بوكس جهاز اختبار البطارية والحمل

نموذج أولي بمقاس خارجي 200 × 200 × 90 مم، من الأكريليك الأسود بسماكة 3 مم، بقص ليزر وتعشيق وبراغي. البطارية في الخلف والإلكترونيات في الأمام، في طابق واحد.

فحص التداخل: لا تصادم بين القطع الداخلية فحص التعشيق: 17,640 نقطة على الحواف، بلا تداخل ولا فراغ آخر تحديث: 2026-10-04 · أسود وبلا مقبض

الصور

منظور أمامي
منظور من الأمام واليسار
الوجه الأمامي
الأمام: شريط التشغيل، والشاشة والزر، ومخرج الحمل
الجانب الأيسر
اليسار: فتحة الذاكرة بغطاء دوّار، ومنفذ الشحن
الجانب الأيمن
اليمين: شقوق خروج الهواء بجانب مروحة المحوّل
الخلف
الخلف: لوح الألمنيوم والمقاومتان وشقوق دخول الهواء
منظور خلفي
منظور من الخلف واليمين
من الداخل
الداخل بعد رفع السقف
جدران شفافة
بجدران شفافة لرؤية التوزيع
منظور مفكك
منظور مفكك يوضح التعشيق
من الأعلى
من الأعلى عبر الغطاء الشفاف

النموذج ثلاثي الأبعاد

ملف OpenSCAD يضم الألواح والقطع الداخلية التمثيلية، وفيه خيارات لإخفاء السقف والتفكيك.

التوزيع الداخلي

المواضع بالمليمتر من الزاوية الأمامية اليسرى السفلية (العرض من اليسار، والعمق من الأمام، والارتفاع من الأسفل).

القطعةالعرضالعمقالارتفاع
البطارية 190 × 70 × 705 – 195125 – 1953 – 73
المحوّل 120 × 85 والمروحة نحو اليمين72 – 19235 – 1208 – 43
الأردوينو مع شيلد الداتا لوجر8 – 6140 – 1099 – 30
الحساس8 – 33111 – 1206 – 9
موديول الشاشة خلف الوجه الأمامي45 – 1253 – 3025 – 75
حاجز البطارية25 – 175122 – 1253 – 28
أقل مسافة بين قطعتين متجاورتين 1 مم (موديول الشاشة وزاوية التثبيت الأمامية)، و2 مم بين الشيلد ومؤخرة منفذ الشحن. لا يوجد أي تصادم.

التجميع

  1. اقطع الألواح، وأزل الغلاف الواقي، وجرّب التعشيق على الناشف قبل أي لصق.
  2. ثبّت على اللوح السفلي فواصل المحوّل والأردوينو (M3 بطول 5–6 مم)، وألصق حاجز البطارية في شقّيه.
  3. ركّب على الوجه الأمامي: المفتاح، واللمبات الثلاث، وموديول الشاشة والزر، ومخرج XT60. وعلى الجانب الأيسر: منفذ الشحن، وتمديد الذاكرة، والغطاء الدوّار على البرغي الأمامي مع فاصل 2 مم.
  4. اجمع الجدران الأربعة مع اللوح السفلي، والصق الحواف بلاصق الأكريليك. هذا الجزء ثابت.
  5. ثبّت الزوايا المعدنية الأربع على الجدارين الأمامي والخلفي قرب الحافة العلوية (M3 × 8 مع صامولة).
  6. ثبّت لوح الألمنيوم على الخلف بأربعة فواصل 10 مم، ثم المقاومتين عليه بمعجون حراري، ومرّر أسلاكهما من الثقب الأوسط بجلبة مطاطية.
  7. ضع البطارية خلف الحاجز على شريط لاصق خشن، وركّب الفيوز قرب قطبها الموجب، واترك الأسلاك أطول بـ10 سم.
  8. أنزل اللوح العلوي بالتعشيق وثبّته بأربعة براغي في الزوايا. يُرفع كاملاً لتبديل البطارية.
  9. ثبّت الغطاء الشفاف بأربعة براغي M3 × 10 في صواميل ملصقة تحت اللوح العلوي، ثم الأرجل المطاطية على العلامات المحفورة.

المشتريات

البندالكمية
أكريليك أسود 3 مم، لوح 600 × 4001
أكريليك شفاف 3 مم، قطعة 170 × 1701
ألمنيوم 3 مم، قطعة 140 × 641
زاوية معدنية 12 × 12 مم بثقب M34
براغي M3 مع صواميل: للغطاء والزوايا واللوح العلوي والموديولات~ 30
فواصل M3: 10 مم للألمنيوم، و5–6 مم للوحات4 + 8
مخرج XT60E-M للتثبيت على اللوح1
منفذ GX16 بطرفين (مع القابس المقابل للشاحن)1
لمبات بيان معدنية 8 مم (خضراء ×2، برتقالية ×1)3
مفتاح تشغيل رئيسي مصنّف للتيار المستمر1
كيبل تمديد ذاكرة SD بتثبيت على لوح1
حامل فيوز على الخط + فيوز1
أرجل مطاطية لاصقة، وجلبة مطاطية 10 مم، ومعجون حراري، وشريط لاصق خشن—

قبل القص: مقاسات تحتاج تأكيداً من القطع الفعلية

هذه المقاسات مأخوذة من المخطط أو من المقاسات الشائعة، وكلها في أعلى ملف التوليد ويُعاد إخراج كل الملفات بتعديلها.

ملاحظات هندسية وسلامة

الحرارة أهم نقطة: لوح ألمنيوم مسطّح بمقاس 140 × 64 يبدّد بأمان نحو 10–15 واط فقط في الهواء الساكن. المقاومتان معاً 100 واط، وتقدير المقاومة مشروط بمشتت كبير. للتشغيل المستمر بحمل عالٍ تحتاج مشتتاً بزعانف ومروحة، أو تقليل الحمل ومدة الاختبار.
البطارية خلف المقاومتين مباشرة: بينهما الجدار الخلفي فقط. الأكريليك يلين قرب 80 درجة. لذلك جعلت فاصل 10 مم بين الألمنيوم والأكريليك ولم أفتح الجدار خلف اللوح. يُفضَّل نقل المقاومتين إلى الجانب الأيمن أو إضافة عازل حراري خلف اللوح.
المفتاح الرئيسي: المفاتيح الصغيرة مصنّفة غالباً للتيار المتردد، ويحدث بها شرر على تيار مستمر 36 فولت. استخدم مفتاحاً مصنّفاً للتيار المستمر بتيار أعلى من تيار المحوّل، أو اجعله يشغّل مرحّلاً.
أسلاك البطارية: البطارية بطول 190 في عرض داخلي 194، أي 2 مم من كل جانب. إن كانت أسلاكها تخرج من طرفها فلن تجد مكاناً، والحاجز قصير عمداً وبفراغ 22 مم من كل طرف لتمرير الأسلاك إلى الأمام.
التهوية: شقوق الخلف تقع خلف البطارية فيصل منها هواء قليل، لذلك أضفت شقوقاً في الغطاء الشفاف فوق البطارية (كما في ملاحظة المخطط: الدخول من الخلف والسقف)، ويخرج الهواء من الجانب الأيمن بجانب المروحة.

تعديلات على المخطط الأصلي